Pour les clients professionnels, "respecter les normes OE" n'est qu'un ticket d'entrée. Dans un marché concurrentiel, ce qui vous aide vraiment à bâtir votre réputation, à réduire les retours et à garantir une rentabilité à long terme ce sont les "champions cachés" qui dépassent ces références. Cet article utilise des données concrètes et des faits pour démontrer comment nos plaquettes de frein surpassent les normes OE sur des indicateurs de performance clés.

Typiquement, il se concentre sur la stabilité du coefficient de frottement dans une plage de température conventionnelle (par exemple, 100-350°C), avec des seuils relativement larges.

Nous nous concentrons sur la décoloration thermique sujette lors de freinages à haute fréquence et de forte intensité. En utilisant des formules céramiques à haute performance et à faible teneur en cuivre, ainsi que des processus de traitement thermique spéciaux, nos plaquettes de frein maintiennent plus de 85 % de leur coefficient de friction dans la plage de température critique de 350 °C à 550 °C, dépassant significativement la moyenne de l'industrie de 70 %.

Fournit une sensation de pédale ferme même lors des descentes en montagne ou d'une conduite agressive, empêchant efficacement le "ramollissement des freins" et améliorant considérablement la sécurité.

Répond aux tests de cycle de vie de base, équilibrant souvent la résistance à l'usure et le contrôle du bruit.

En optimisant la structure des matériaux et en ajoutant des fibres de renforcement, nous avons réduit le taux d'usure de nos plaquettes de frein de 15 % à 20 % tout en maintenant des niveaux de bruit faibles. Les données des tests en banc montrent que la durée de vie de notre produit est d'environ 15 000 km plus longue que celle des pièces OE standard dans des conditions identiques.

Offre aux clients finaux des intervalles de remplacement plus longs et un coût total de possession à long terme réduit. Cela se traduit directement par une réputation de service améliorée et une fidélité accrue des clients pour votre entreprise.

Conforme aux normes nationales obligatoires (par exemple, GB 5763).

Grâce à un moulage par pressage unique à haute température et haute pression ainsi qu'à une technologie de liaison supérieure entre la plaque de support et le matériau de friction, nous avons augmenté la résistance au cisaillement de nos plaquettes de frein de plus de 25 %, atteignant ≥25 MPa. Cela garantit une résistance complète à la délamination ou à la fissuration du matériau à partir de la plaque de support, même dans des conditions de freinage sévères.

Réduit considérablement les demandes de garantie et les coûts de retour liés aux problèmes de qualité des produits principaux, permettant un approvisionnement véritablement "sans souci".

Notre système d'optimisation NVH (Bruit, Vibration et Rugosité) garantit un bruit minimal dans 95 % des conditions de conduite courantes et réduit la poussière de frein qui ne corrodera pas les jantes en alliage, répondant ainsi aux deux exigences de confort et d'esthétique pour les propriétaires de véhicules haut de gamme.

Le matériau spécialement formulé garantit une puissance de freinage élevée tout en minimisant l'usure anormale des disques de frein, protégeant ainsi l'ensemble du rotor de frein de valeur supérieure.

Choisir notre entreprise signifie sélectionner non seulement une pièce conforme, mais une solution complète dédiée à améliorer la sécurité et la rentabilité de votre entreprise. Nous nous engageons à être votre partenaire technique le plus fiable, soutenu par des données visibles et des performances qui résistent aux tests les plus difficiles.